记者从省交通厅获悉，今天沪通铁路开工仪式将在南通召开，交通部、铁道部、上海市、江苏省均有领导参加。据悉，这项工程从开工到建成将需要5年左右的时间，沿海铁路盐城段工程也将与其一起竣工。

目前，全国铁路网沿海大通道有三个重要的组成部分没有接通，分别是连盐（连云港至盐城）铁路、连青（连云港至青岛）铁路、沪通（上海至南通）铁路。这三个部分中，沪通铁路跨江大桥是一个最重要的节点。由于铁路新建跨江大桥将与规划中的通苏嘉城际铁路和锡通高速公路共建一座公铁大桥，施工和技术难度极大，沪通铁路项目整个工期至少需5年。如果这部分未建设好，其他部分即使建成也不能发挥应有的作用。

盐城铁路筹建、规划中的项目有4个，分别是盐城至海安段复线电气化改造、连盐铁路、徐宿淮盐铁路、盐城至泰州的城际铁路。盐城至海安段复线电气化改造、连盐铁路两个项目都是沿海大通道的一部分。“沪通动了，这两个项目就快了。”市铁路办的工作人员说。从目前的情况来看，要等到沪通铁路建设到一定进度时，连盐铁路、连青铁路包括盐城至海安段的复线改造，都会同步展开，在理论上应当与沪通铁路同步竣工。

沪通铁路对整个苏中、苏北都会产生重要影响。可以说，除了南通之外，盐城是直接的受益者。目前，盐城市民想坐火车去上海，必须先到南京，再从南京中转去上海，待沪通铁路建成后，通过沿海铁路就可直通上海了。盐城至海安段复线电气化改造是打通盐城至上海铁路动脉的一部分，如果项目完工后，盐城至海安可以开时速为200公里的动车组。目前，南通至海安复线改造已经启动，只等沪通铁路开工。等到沪通贯通后，盐城坐火车去上海就只要1.5小时。